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在刚刚往常的9月，中国自主品牌在英国销售了40729辆车，销量同比暴增了235%。

这一销量，甚而占到了统共这个词前三季度的近三成。统共这个词前三季度，自主品牌在英国销售了142684辆，同比旧年增幅为91%。

上述数据来自乘联分会对国外售量的最新整理，其中包括了自主品牌出口的汽车和在当地拼装坐褥的，在当地统计到的数据。数据线路，本年1~9月中国并立国外售量同比旧年出现增量的除了英国，还有澳大利亚、秘鲁、西班牙、泰国等。

本年9月，英国新车商场请托的电动汽车数目创下记载。统共这个词9月共请托了72779辆新的纯电动汽车，创下有史以来最高的月度销量记录。

在英国，9月是要津的“新车牌”月份，频频占年度注册量的七分之一傍边。字据英国汽车制造商和交易商协会（SMMT）的数据，英国9月份新车商场增长13.7%，达到312891辆注册量。SMMT称，这是十年来最强劲的月份之一，仅次于2020年9月的328041注册量。

SMMT的数据还线路，电动汽车也曾在英国的新增注册量占比也曾跨越50%。其中，插电式夹杂能源车（PHEV）增长最快，增长56.4%，达到12.2%的商场份额，而夹杂能源电动汽车（HEV）占请托量的15.3%。纯电动汽车（BEV）占到了23.3%。

最令东说念主留心标是，在销量冲高的9月，中国汽车在TOP10的车型中占有3个席位。

其中，奇瑞的Jaecoo 7销售了6489辆，比亚迪的海豹U卖了5373辆，名爵HS卖了5173辆，上述三家折柳排到了第4、6、8名。

Jaecoo是奇瑞旗下的国外品牌。本年1月，奇瑞在英国推出首款SUV车型Jaecoo 7，该车型对准高端商场，有燃油和混动两种体式。奇瑞方面暗意，在英国商场上，夹杂能源车型更受迎接。

比亚迪在9月也有迅猛增长。易车榜字据SMMT数据统计称，2025年9月，比亚迪在英国商场的乘用车销量达到了11271辆，同比增长880%，环比增长541%。

乘联分会文告长崔东树觉得，自2021年以来，跟着全国新冠疫情的爆发，中国汽车产业链的韧性较强的上风充分体现，中国汽车出口商场近两年发挥超强增长。

他还暗意，当今中国自主品牌出口插足了政策新阶段。自主品牌在国外以成立KD拼装为起步，迟缓加大原土化产业链成立，以整车企业为龙头，零部件与整车抱团出海效力权贵。中国汽车出口新能源主要的发挥亮点在于比亚迪、上汽名爵品牌、祥瑞、长城等，尤其是近期奇瑞等国外售量发挥极其拉风。

上述统计数据还线路，本年9月中国自主车企在国外部分能抓续统计的地区确当地销量初步统计达到33.6万台，同比增长25%，环比增长18%；本年1~9月，中国国外商场自主品牌销量242万台，同比增长12%。

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葛慧

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